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商品訊息描述
【哈皮蛙】造型枕
將「SAFE 安全 NON-TOXIC 無毒 HEALTHY 健康」作為品牌核心，關愛作為研發基礎，以在嬰童產業超過20年的經驗， 為每個家庭帶來優質及平價的嬰幼兒品牌- Kaeru 哈皮蛙。
【商品特點】
枕套使用吸水性佳的材質，且可拆式枕套與枕芯凹型設計
好康 
商品訊息特點夏日活動
品牌：哈皮蛙
產地：台灣
材質：枕套-表層:棉80%，聚酯纖維20%，裡層-聚酯纖維100%，填充物-聚酯纖維100%
尺寸：W33 x L26公分
使用方式 功能：吸水性佳
洗滌 保存方式：．水溫40℃以下，中速洗滌
．深淺衣物分開洗滌
．不可漂白，烘乾
．可墊布熨燙，最高溫不可超過攝氏120℃
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣生日禮物除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
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工商時報【王姿琳、呂雪慧╱台北報導】
當沖降稅有譜？財政部長許虞哲昨（12）日表示，當沖降稅仍在評估中，不過，由於當沖是國際趨勢，「其他國家沒有這種（當沖降稅）制度，不代表我們不能採行」，目前還在搜集資料中，評估報告年底前會出爐。他並指出，若實施一定是短期，「最多一年」。
許虞哲昨出席立院財委會進行報告，會前媒體問及，金管會與證交所將台股量能萎縮矛頭指向證所稅，許虞哲回應，影響量能有很多因素，其他國家表現也沒有說很好，但既然已和金管會主委李瑞倉見了面，就會詳細評估，並承諾年底會有方案。
談及當沖降稅是否會施行？許虞哲說，根據目前蒐集到的資料，有課徵證交稅、印花稅的國家，對當沖都有課稅，但其他國家沒有當沖降稅制度，不代表台灣不能採行，只是很多人有不同看法，財政部還在搜集資料階段，沒有說一定會降，年底前會有評估報告。
至於金管會認為降稅交易量會擴大，許虞哲指出，降稅刺激量能效果短期內一定會有，原本沒當沖的人也會加入，但對稅收影響多大，仍須有具體證據才能做評估判斷，尤其股市基本面很重要，經濟好的話股利也好、什麼都好，比較有刺激量能的可能。
立委余宛如追問，當沖降稅一刀兩面，好處是刺激股市交易量，但當沖畢竟是避險用，是鼓勵投機的行為，是否真要實施？若要實施，財政部該如何評估？政策要推行多久？許虞哲回應，首先是要取得財委會委員支持，如果多數委員有一致看法，可能就會採行當沖降稅。
不過許虞哲重申，世界上其他採行當沖，有課徵證交稅、印花稅的國家，並沒有任何租稅優惠措施，若我國要實行，也一定是短期，「最多一年」，再觀察股市量能有無增加、稅收有無減少，都是需要考量的因素，如果量能放大且沒有稅損，就可以再延長。
金管會期望當沖降稅救台股，財政部先前則顯得排斥，認為這是政治問題，也有立委認為這是鼓勵投機並不贊同。
據悉，行政院長林全對降稅與否沒有特定立場，認為這是相當專業的議題，他不會預設立場，但要求金管會盡速與財政部坐下來協商溝通。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃全興】
亞洲航空股份有限公司上（11）月甫歡慶創立70周年，已提列呆帳損失的菲律賓航空（Zest Air）及泰國東方航空（Orient Thai）等應收帳款確定可全數追回，將挹注今年獲利，另11至12月營收大爆發上衝4-5億元，預估全年營收達26億元，EPS破2元，亞航2016年營運將在多項利多因素下，繳出一張漂亮的成績單，也為上任1個半月的盧天麟董事長，打下一劑強心針。
亞航現任董事長盧天麟，擁有海洋大學工學碩士，曾擔任勞委會主委、不分區立委、全國產業總工會理事長、漢翔工會理事長、漢翔資深工程師等職務。他11月2日上任董事長兼總經理，至今不到2個月，但擁有工程專業背景、嫻熟公部門運作模式、長於溝通協調的他，很快掌握了亞航經營概況，對於經營團隊「尊重專業、維護尊嚴」的領導作風，讓亞航注入一股新的氣象。
盧天麟上任後，依公司差勤管理制度如常上下班，一段時間後，一位國外部同仁好奇詢問他「董事長不是不用打卡，為何要正常差勤」。另一插曲則出現在採購案上，盧限時活動優惠天麟在批閱某項採購案公文時，直覺有議價空間，因此批示「向廠商議價15％」，採購部門同仁也不負期望努力達成盧董所交付的任務。此外，他在看加班工時統計報表時，發現統計資料有閒置工時，但卻有加班的事實，便要求工程部門檢討任務分配的合理性，並要求所有亞航員工不得違反勞基法。
從這3個小插曲，可以看出盧天麟想要儘快融入亞航的決心、勇於任事的態度及要求經營管理合理化的領導風格，也展現了他親民的作風。
盧天麟在接受記者專訪說，雖然亞航過去內部風風雨雨傳聞不斷，但他仍充分信任目前的專業團隊，將在「尊重專業、維護尊嚴」的理念、勞資和諧及獎懲制度分明下，帶領亞航經營團隊正向發展，為股東創造最大價值，為員工創造安身立命的工作環境。
對於亞航的經營策略，盧天麟表示，亞航最擅長的就是飛機維修，也累積相當雄厚的技術能力與實績，未來在軍機商維業務上，將與漢翔在專業分工的基礎上繼續維持合作關係，並爭取新機維修案，穩固及強化亞航軍機商維業務；至於民機維修業務方面，則訂定了短期及中期計畫，目標是提高民機業務比重，短期的作法是維持既有機隊維修業務，中期則是恢復老客戶業務，以提高亞航架動率，有效調節淡旺季，另方面屏東機場的第三方營運，目前已獲核准印尼、越南等民機維修，將續爭取其他國家民機維修案的許可。
盧天麟說，讓亞航股票順利上市，是他非常重要的任務，目前計畫明（106）年第三季掛牌上市，他更深信亞航的前景十分樂觀。
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